今日得知，智能驾驶创意技术服务企业开易科技月宣告已完成1亿元人民币A+轮融资，本轮领有转方为尚珹投资、原股东华泰新的产业基金跟投。此前，公司曾取得过华盛一泓的PREA轮投资以及华泰新的产业基金的A轮投资。开易科技创始人兼任CEO刘鹏回应，本轮融资将主要用作团队扩展以加快技术创新、产品抛光以及深化商业化落地。
据报，作为一家技术驱动型企业，开易科技的研发人员占到比多达70%，在计算机视觉、深度自学技术方面享有较高实力。该公司目前已分别与著名芯片、网约车企业达成协议深度合作，在技术创新与产业化应用于上充分发挥各自领域优势，旧部智能驾驶产业较慢发展。
以人工智能为代表的第四次工业革命浪潮于是以席卷全球,政策护持以及产业融合促成万亿级市场规模。开易科技是一家技术驱动型企业，长期保持低比例的研发投放，耕耘智能驾驶技术的创意与应用于，以算法为核心为汽车上下班获取有效地便利的主动安全性解决方案。与国内芯片、网约车企业合作，旧部智能驾驶落地开易科技指出自动驾驶的构建是一个系统性的发展过程，必须长时间的专业投放。
身处智能网络时代，融合创意需要超越行业边界，唤起无限商业价值。为此，开易科技既维持在横向领域的两翼盾构机，也大大尝试纵向协同发展。目前，开易科技已与国内领先芯片企业达成协议深度合作，通过软硬件技术的双驱融合研发，大力前进智能驾驶的加快落地。
开易科技是该芯片厂商在车载智能安全性技术开发领域最先的合作伙伴之一，也是其反对力度仅次于的企业之一。刘鹏回应，使用合作企业AI芯片全新研发的高性能核心板及其涉及伸延产品，将于近日转入量产状态。
该核心板反对多路镜头终端并且功能全面，除涵括ADAS、DMS、人脸识别等核心汽车主动安全性功能，同时还反对客流统计资料、肢体辨识、BSD等自定义功能。未来，开易科技将之后探寻智能驾驶芯片领域，深化与行业头部企业的合作，减缓技术创新、产品研发以及市场扩展的步伐。开易科技享有SDK、终端设备、核心配件等多种产品形态，在乘用车与商用车场景皆构建渗入。
开易科技在2018年初已与首汽约车进行深度合作，针对网约车特定场景，为首汽约车的运营车辆自定义研发构建前向驾驶员辅助（ADAS）、驾驶员注意力监控（DMS）、身份核验等系统的智能车载终端，获取前车撞击预警、车道背离预警、驾驶员身份验证、疲惫及迟疑等危险性驾驶员不道德的监测与警报。目前，开易科技现沦为首汽约车智能车载领域的选用技术合作伙伴，出货量总计约数万台。
刘鹏指出“性能磨练+高效号召+成本掌控”是开易科技的竞争优势，他特别强调公司仍将针对这三点创意突破，并充份以客户市场需求为导向，深化合作场景的价值建构，加快单元场景的规模化覆盖面积。持续发力主动安全性，建构全栈式智能驾驶服务开易科技于2016年初在北京正式成立，现在北京、深圳、长沙、台湾、成都、天津另设研发或运营管理中心。团队成员主要来自于国内外著名高校以及汽车行业Tier1，为智能驾驶核心技术的自律研发获取有力承托。
当前该公司的研发人员占到比多达公司总规模的70%，全面掌控计算机视觉、深度自学、多传感器融合、大数据等智能驾驶核心技术，并与传统技术展开灵活性交叉。刘鹏认为，开易的发展线路是渐进式的，公司射击汽车主动安全性技术服务作为当前阶段发展焦点，以此夯实技术基础，溶解行业资源，为进阶自动驾驶加添动力。“稳健精耕是我们一贯的行事态度，技术只有确实的落地到实际应用于中才能充分发挥仅次于价值，而应用于数据某种程度不会反哺技术革新。
开易坚决持续性的产品抛光，通过对细节的潜心雕饰，大大与更好潜在市场认识并加剧粘性。”刘鹏回应。基于低精确度的算法，开易科技需要通过摄像头、毫米波雷达的融合，动态监测车辆、行人、车道线、驾驶员状态、乘车人员等数据，构建车内外驾驶员环境的精准感官与分析预警。
为汽车前后装有市场打造出涵括前向主动安全性系统（ADAS）、驾驶员注意力监测系统（DMS）、人脸识别系统相等一体的全栈式视觉感官解决方案。后装方面，开易研发的轻量级SDK获取多种功能配备、普遍平台相容，已服务将近千万用户，在智能后视镜ADAS算法应用于市场的占比多达90%，每月可产生百万级规模的样本数据反对算法优化。自律研发的后装商用主动安全设备通过多项国家级标准检测，销售情况在同行业中名列前茅。考虑到商用车特需功能，发售“末端+云”一体化服务，反对动态监测预警与多维度多权限数据管理，可以有效地减少交通事故亲率，提高运营效率，助力汽车涉及企业的智能化、数字化转型升级。
在前装有市场，开易科技已获得国内数家TIER1订单，并批量销售欧洲、东南亚等海外市场。谈及下一步规划，刘鹏称之为：“团队改建，产品抛光，创意人才培养与技术能力优化是本轮资金的重点投向，开易科技将之后增强科技基因，大大的为客户建构极具价值的服务体验，同时完备市场渠道建设，强化自身肝脏能力，为公司的可持续性发展获取确保。
”本轮融资后，开易科技的资金实力更进一步强化，需要更为有的放矢的对内增大研发、对外统合同步，加速驶进发展快车道。
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